冷库压缩机 - 第2页 - 制冷技术中心

制冷压缩机的换油操作步骤

由于制冷压缩机运动部件的自然磨损，使磨损的金属微粒随润滑油带入曲轴箱内。时间长了油就会变脏。此外，管道内的污锈，经吸气过滤器后仍有可能进入气缸或曲轴箱使油变脏。含有微粒的润滑油在相对运动表面会加速运动部件表面的磨损，因此必须适时换油。尤其是新投产的制冷压缩机，在磨合期内，最初表面加工痕迹容易被磨平，使润滑油中含有较多的磨粒，因此在该期

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制冷压缩机的主要故障现象及紧急停机程序

在压缩式制冷系统的故障中，压缩机的故障率较高。由于制冷系统使用的压缩机不同，故障情况比较复杂．故障现象有很大的差异，其紧急停机程序也不同。活塞式制冷压缩机的主要故障现象有：由于阀片破碎引起的气缸声音的变化和缸体温度的升高；由于气阀损坏所造成的活塞撞击气阀，使气缸发出严重的撞击声；由于连杆螺栓的松动，使曲轴箱发出巨大的声响；

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活塞式氨制冷压缩机的启动操作

单级活塞式氨制冷压缩机的启动操作根据是否带有能量调节装置及启动旁通阀，单级活塞式氨制冷压缩机的启动操作也有所不同。有能量调节装置压缩机的启动操作步骤如下：(a)先转动油过滤器的手柄数圈，以清除脏物，防止油路堵塞，使油泵能正常工作。(b)转动联轴器2～3圈。转动应轻松、有惯性。若转动过紧，应检查原因加以消除

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螺杆式压缩制冷系统的调试

制冷系统的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的中大型冷库制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。为此，调试时应有制冷和水电等技术人员参加。

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活塞式制冷压缩机的拆卸检查和清洗

整体出厂的制冷机组或压缩机组在规定的防锈保证期内安装时，油封、轴封应良好且无锈蚀，其内部可不拆洗；当超过防锈保证期或有明显缺陷时，应按设备技术文件的要求对机组内部进行拆卸、清洗。通过拆卸，可检查机器的主要零部件是否存在制造缺陷，检查机件是否有损坏或拉毛现象，检查连杆螺栓的松紧是否适度等，

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制冷压缩机的润滑系统

油压应保持在规定值范围内，油压大小视制冷压缩机的形式而定。无卸载装置的油压应比吸气压力高0.05～O15MPa；有卸载装置的油压应比吸气压力高0．15～0.3MPa。当油压达不到规定值时，应调节油压调节阀，使油压达到规定值。否则，如油压过低，输油量减少，易引起摩擦部件的严重磨损；

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制冷压缩机联轴器如何校正

为了避免冷库压缩机组在运输过程中可能产生形变或位移，机组安装后必须要检验，应使电动机与压缩机轴线同轴，其同轴度应符合机组的技术文件要求。一般同轴度为0.08～0.16mm，端面圆跳动量为0.05～0.1mm。机组经检验合格后，安装传动芯子，压板弹簧垫圈用螺钉拧紧。

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制冷压缩机排气管道如何安装

制冷压缩机排气管道，在制冷压缩机排气管道安装时，应按下列要求进行。制冷系统排气管的水平管段应有不小1/100的坡度坡向冷凝器，防止润滑油返回制制冷系统的直立排气管在管长超过2.5～3m时，为防止管内壁的润滑油进入制冷压缩机顶，应在排气管上设如图3—24所示的存油弯。

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为什么活塞压缩机老是烧线圈呢

最近经常在论坛上看见有网友发帖称，自己安装的冷库老是压缩机烧线圈。说都找不到问题再那里，甚至有个网友说一年不到线圈竟然烧了5次，其实这是很不正常的问题。

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小型制冷机的内装式电动机9

在冷库工程中，有起动电容和工作电容的电动机，与上述电动机的不同在于辅助绕组的回路中，平行于起动电容器接入一个工作电容器。与上述两种电动机不同，这个辅助绕组在起动之后还仍然工作。工作电容器减少电流，提高效率和功率因数，降低绕组温度，但这样一个电容器体积较大，费用相对很高。该型电动机在使用TPB的、功率较大的(达5千瓦)的压缩机中使用。

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小型制冷机的内装式电动机8

在有起动电容的电动机辅助绕组的回路中，串接有一个起动电容器。起动之后，该起动电容器被电流继电器或电压继电器切断。这类电动机的起动力矩，比上述列相电动机的大，而起动电流小。有起动电容的电动机，一般用于有TPB(热力膨胀阀)的机器中使用的压缩机，这些压缩机要求起动力矩比上述情况更大，同时电动机的功率也较大(达0.7千瓦)。但其使用范围目前正在收缩。

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